Flightright, portal especializado en la defensa de los derechos de los pasajeros aéreos, ha analizado los principales indicadores de puntualidad y cancelaciones en los 20 países con mayor volumen de vuelos. El balance para España muestra un año marcado por un descenso relativo de las cancelaciones, pero con un incremento notable de los retrasos, que se convierten en el principal problema para los viajeros.
Durante 2025, el 30,28% de los vuelos nacionales sufrió retrasos, frente al 19,05% de 2024. En números absolutos, esto se traduce en 300.369 vuelos retrasados, 107.143 más que el año anterior, lo que representa un incremento del 55%. En el contexto europeo, España se sitúa en una posición intermedia: a nivel continental, alrededor de uno de cada tres vuelos salió con retraso en 2025.
En cuanto a cancelaciones, España mejora ligeramente su tasa, situándose en un 0,29% (frente a 0,31% en 2024). Sin embargo, pese a esa mejora, el país cae del segundo al quinto puesto en el ranking europeo de menor tasa de cancelaciones, pues otros países han reducido más sus incidencias. Las naciones con menores tasas fueron Turquía (0,13%), Rumanía (0,14%) y Polonia (0,24%), mientras que Finlandia (1,76%), Países Bajos (1,45%) y Bélgica (1,21%) registraron las cifras más altas.
El análisis de Flightright identifica a dos aeropuertos españoles entre los más fiables de Europa: Madrid-Barajas, con una tasa de cancelaciones de 0,20% (tercer lugar del ranking), y Málaga-Costa del Sol, en quinta posición con 0,30%. En el extremo opuesto, Helsinki-Vantaa lidera las tasas más altas de cancelación (1,87%), seguida por Schiphol (1,50%), Bruselas (1,27%), Niza (1,21%) y Heathrow (1,16%).
En cuanto a aerolíneas con mayor volumen de vuelos en 2025, Ryanair destaca como la de menor tasa de cancelaciones (0,23%), seguida de Austrian Airlines (0,50%), easyJet (0,79%), Vueling (0,81%) y Scandinavian Airlines (0,82%). Entre las más problemáticas, figuran KLM Royal Dutch Airlines (2,30%), Air France (1,40%), British Airways (1,18%), Swiss International (0,97%) y Lufthansa (0,85%).
Los datos de 2025 evidencian una evolución desigual en el tráfico aéreo europeo: algunos países avanzan en la reducción de cancelaciones, pero los retrasos siguen siendo un reto generalizado. Flightright subraya la necesidad de garantizar los derechos de los viajeros y disponer de un marco legal sólido que permita reclamar ante incidencias.
La experta legal de Flightright, Lucía Cegarra, resume el mensaje clave: “Los datos muestran que, pese al avance en algunos mercados, las incidencias siguen siendo habituales en el transporte aéreo europeo. Es fundamental que los pasajeros conozcan sus derechos y cuenten con un marco legal sólido que les permita reclamar cuando se producen este tipo de incidencias”.
Para el sector turístico, 2025 ha puesto de manifiesto que la experiencia de viaje comienza mucho antes del destino: la puntualidad y la fiabilidad de las conexiones influyen directamente en la satisfacción del viajero, en la planificación de estancias y en la economía de los destinos. Si bien España mantiene una posición competitiva en términos de cancelaciones y destaca por sus aeropuertos, las autoridades y las compañías aéreas podrían centrarse en reducir los retrasos, que es el reto más visible para los pasajeros en 2025.
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